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AutoX创始人兼CEO肖健雄同样认为，自动驾驶跟辅助驾驶是完全不同的两个赛道。“就像是打电报和互联网的区别。电报也能传递信息，但是没有人会用电报打广告，而广告却是互联网的主要营收之一。L3是在车上加点东西，目的是给私家车增加辅助体验。但L4更多的是通过无人驾驶技术来改变无人出租车行业。”

现货市场价格仍然我行我素，没有了节后的明显下行，同样也没有“随风起舞”，整体表现为稳中趋弱，个别小跌，说明现货在缺少需求带动的情况下，很难短时间再像期货市场那样依靠资金和情绪面拉动。元宵节后虽有一部分商家返市，但需求未出现明显的变化，即便有零星的成交，在交通运输未完全恢复的情况下，发货仍是问题，因此现货除却疫情的主导因素以外，真正的需求释放和交通运力是个较大的考验。

医疗健康，也是联想之星2010年就开始布局的方向。之所以布局这个方向，一方面是考虑新药研发等方向的高技术含量，同时也是提升人们生命质量的行业，也是中国民众极为关注的。在当年，这个方向被认为特别不适合风险投资，尤其是早期投资的行业，由于其高风险与长周期。但是这些年的实践告诉我们，这部分的投资增值很丰厚。当前也已经成为很多资本极为关注的领域。

老胡跟大家的感受是一样的。刚看到这个消息，第一个感觉就是很不舒服，觉得国家真没必要在这个时候用口罩去感化那些香港人。事实证明他们当中很多人是感化不了的，其中甚至有人会认为，国家这个时候克服困难拨给他们口罩就是因为他们敢闹闹来的。冷静下来之后，经过理性分析，老胡又想到，这不是一件赌气的事情。不管怎么说，香港是中国的一部分，不管那里是否有一批人同国家离心离德，但在重大公共卫生危机面前，不管我们愿意不愿意，国家都要履行对香港的正常责任和义务。香港是个制造业相当空心化的城市，原来的大部分生产能力都转到了内地，它的电、淡水及大部分食品都依靠内地供应（所以少数人喊“港独”纯属疯了），突然发生新冠肺炎疫情，那里口罩等医疗物资供不上，需要从内地和外部世界紧急采购是必然的。包括香港在内的全中国现在都缺口罩，国家只能在各地之间进行统筹安排，协调各地的采购。这个时候从道理上说，既不能抛弃香港，也不能特殊照顾香港，只能把它作为全国的需求点之一来对待。

2 经济赔偿金的基数违法解除劳动关系的赔偿金也是双方争议之点。二审法院认为，一审关于未签劳动合同双倍工资差额以及经济赔偿金的基数，法院以郑某2018年2月至5月期间工资平均数额核算，中原证券关于应将北京广安门外大街证券营业部发放的2017年度奖金扣除的抗辩意见，符合客观事实，法院予以采纳。

那么，只用了一星期时间熟悉T-72B3的叙利亚代表队成绩如何呢？29分钟。这足以将曾自诩过世界第三的越南人羞得钻进地缝：一直以来，世人都认为能打赢越战，逼退美军的那支军队的传承仍在，兵锋尚存，只是装备略微落后于世界平均水平，但今天从“坦克两项”的比赛结果来看，越南陆军的训练水平恐怕要比起其装备更加落后。